集集鐵道源起
目前國內僅剩三條鐵路支線仍在行駛中,論及知名度集集鐵道支線當拔得頭籌,這條集集鐵路支線原本是日治時期,台糖公司興建使用於運輸甘蔗與糖包。當時南投、草屯、名間、芬園等一帶種植的甘蔗,以及糖廠加工後之糖包,經由輕便車、五分車等運送至名間的濁水站;再經由集集支線送到彰化的二水站,於此再藉縱貫鐵路輸送出口。

早年台灣公路並不發達,這條鐵路是連結西部平原與內陸山區的南投縣,最為主要的陸路交通;而埔里、魚池、鹿谷、信義等地的輸出入物資,亦盡皆仰賴此集集鐵道作為運輸。
爾後又因為興建日月潭水力發電,需要大量運送建造之物資,以及電廠設備機械等,於是從日治的大正八年(西元1919年),即著手拓寬原有運糖鐵路,以便跟西部縱貫鐵路軌距相同;全線於日治大正十一年(西元1922年)完成通車,開始源源不絕運送大量築廠物資材料進入本鄉的車埕。

日治期集集車站老照片 

 

全站熱搜

mei553 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()