促大彎案過關 日管處擬縮小開發範圍

 

 

 

 

 

(李鴻祺 南投水里)

對於大彎服務區面臨環評受挫,南投縣長林明溱表示,他從擔任立委,就積極推動這項開發案,這不僅是他競選縣長的政見之一,更是攸關水里鄉的長遠發展,因此他承諾會,和相關單位研究後續計畫,而日月潭風景管理處,也將朝縮小開發範圍,希望能避開敏感區,讓纜車興建案,盡早重新審查與定案。

這塊纜車站計畫用地,就在投131縣道33公里處,也就是明潭水庫下游區域,儘管景色宜人,但當地正好是民生用水取水區,因為憂心汙染飲用水源,所以目前纜車興建計畫遭到否決,不過南投縣長林明溱以及日管處,除了表示尊重委員決定,也努力尋求解套。

日月潭風管處副處長 洪維新:「我想這整個事業開發計畫,到最後因為有些,位於這個敏感的地區,那我們管理處這邊尊重,這個委員還有環保人士的一些意見,那這個部分可能我們會避開。」

南投縣長 林明溱:「有遇到一些法令的限制,我想我們還要在縣政府這方面,我想還是要跟那個日管處,再來研商,如何來解決這個問題,我想遇到困難的問題,想辦法總是可以解決,不要一下子就把它否定掉。」

開發單位日管處表示,對於環評委員以及環團的意見,管理處表示尊重,不過這項開發案,主要用意就是疏解日月潭周邊的交通,日管處將把原本規畫的14公頃完整服務區,縮小為4公頃的纜車轉運站範圍,希望避開水源地之後,讓纜車案重新啟動。

日月潭風管處副處長 洪維新:「未來向山跟車埕這邊的纜車,在搭乘這個部分,未來會就交通的因素這個部分,為最主要的目的,而不是欣賞這個景色,那整個財務計畫,我們還是要 剛剛所講的,因為土地是台電的,那有意願投資廠商,還是要跟他們研商,以後再來決定。」

日管處表示,預計興建的纜車總長度4.6公里,可有效疏解環湖公路的車潮,南投縣長林明溱表示,預計在2年內重新進行興辦事業計畫,環境影響評估,水土保持規畫 用地變更作業,完成這些部分,接下來就是纜車路線的探勘,以及後續工程的推動,希望在開發與保留之間找到平衡點,讓纜車規畫案能夠早日重新啟動。

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