改善集集線 明年3月起將封閉1年

濁水至車埕段 擴建加固

〔記者陳信仁/集集報導〕台灣鐵路局將進行集集線鐵道改善工程,預計明年3月動工,工期1年,屆時濁水站至車埕站鐵道路段將全面封閉停駛,包括隧道、鐵軌等設施都將陸續擴建或加固,屆時縱貫線各型非電氣化客車將可行駛集集線,讓鐵道功能更為完善。

台鐵集集支線早期為木材、香蕉的主要運輸路線,隨著地方產業沒落,加上沿線鄉鎮搭乘人口有限,集集線一度沒落幾近廢道,惟在地方爭取並於近年來觀光蓬勃發展下,集集鐵道已成為相當熱門的觀光路線。

鑑於日月潭風景區管理處近年來營造車埕地區成為觀光熱門景點,且著手規劃車埕至日月潭的纜車路線,未來觀光前景看好,然而集集線鐵道包括鐵軌、隧道等設施老舊,雖平時有在維護修補,仍亟待徹底改善。

縣鐵道文化協會理事長張學郎指出,台鐵透過擴大內需方案爭取集集線改善經費,從名間鄉濁水站至水里鄉車埕站之間的路段將全面改善鐵道現況,部分路段過彎,將擴大路寬取直,而沿線6座隧道也將加高、加固,讓縱貫線非電氣化的各型客車都能銜接行駛。

停駛接駁 長痛不如短痛

張學郎表示,原本工程計畫在年底辦理,為避免影響班車行駛,採取夜間施工方式,但工期約需3年,在地方建議長痛不如短痛下,初步決定將施工路段改採停駛接駁方式,即乘客可轉搭班車往返停駛路段間的車站,但接駁車規劃仍待進一步研商。

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