集集鐵道源起
目前國內僅剩三條鐵路支線仍在行駛中，論及知名度集集鐵道支線當拔得頭籌，這條集集鐵路支線原本是日治時期，台糖公司興建使用於運輸甘蔗與糖包。當時南投、草屯、名間、芬園等一帶種植的甘蔗，以及糖廠加工後之糖包，經由輕便車、五分車等運送至名間的濁水站；再經由集集支線送到彰化的二水站，於此再藉縱貫鐵路輸送出口。
早年台灣公路並不發達，這條鐵路是連結西部平原與內陸山區的南投縣，最為主要的陸路交通；而埔里、魚池、鹿谷、信義等地的輸出入物資，亦盡皆仰賴此集集鐵道作為運輸。
爾後又因為興建日月潭水力發電，需要大量運送建造之物資，以及電廠設備機械等，於是從日治的大正八年（西元1919年），即著手拓寬原有運糖鐵路，以便跟西部縱貫鐵路軌距相同；全線於日治大正十一年（西元1922年）完成通車，開始源源不絕運送大量築廠物資材料進入本鄉的車埕。
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